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2013年吉利將推5款新車擴大旗下產品

更新時間:2017-02-16 08:11:27 文字尺寸:

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  作為中國首家民營汽車企業,吉利自1997年進入乘用車市場以來發展迅速,現今已是成功收購沃爾沃,并且旗下擁有三個子品牌,年銷量為49.1萬輛的大型民營汽車企業,而近些年它的每一步發展均備受媒體及消費者關注。在2013年,吉利將會繼續擴大旗下產品陣營,其中吉利帝豪、吉利全球鷹及吉利英倫品牌(以下簡稱帝豪、全球鷹、英倫)會陸續推出共計5款新車,以幫助達成2013年56萬輛的銷量目標。下面我們就一起了解下它們。

  ● 帝豪EX8

  特點:吉利旗下首款中型七座SUV/幫助提升品牌形象

  “難產”近四年之久(最早亮相于2009年的上海車展)的帝豪EX8即將于2013年下半年與消費者見面,作為目前自主品牌中少有的中型SUV,它除開拓這塊新的細分市場之外,還可一定程度上起到提升帝豪品牌形象的作用。

2013年吉利將推5款新車擴大旗下產品

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  根據之前掌握的資料顯示,帝豪EX8的長/寬/高分別為4839/1884/1715mm,軸距達到了2800mm,車身尺寸與豐田漢蘭達和福特銳界等合資中型SUV接近,同時帝豪EX8車內采用2+3+2的七座式布局,幫助提升它的實用性。

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  帝豪EX8動力部分搭載與全球鷹GX7相同的2.4升自然吸氣發動機,最大功率為162馬力,峰值扭矩為220N·m,與發動機匹配5速手動或6速手自一體自動變速箱。另外帝豪EX8將配備一套全時四驅系統。

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『帝豪EX8量產車內飾諜照』

  帝豪EX8未來將會以吉利旗下七座中高端SUV的身份入市,同時它也會與EC8一同肩負起提升帝豪品牌形象的重任,但是帝豪EX8入市后在自主品牌中型SUV這塊細分市場中并不會很好受,因為即將有一款強勁的對手與它同期入市,這便是與EX8產品市場定位接近,并且同為七座中型SUV的長城哈弗H8。

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『長城哈弗H8計劃在2013年底上市,它也將成為帝豪EX8直接的競爭對手』

  相比長城哈弗H8,帝豪EX8的“三圍”尺寸與其很接近,但軸距卻不及H8,共相差115mm(H8為2915mm)。作為七座SUV,相信會有不少國人消費者關注產品在車內乘坐空間上的表現,單從數據推測,EX8可能會在車內乘坐空間方面的表現中略占下風。

  由于我們暫時還未對長城哈弗H8與帝豪EX8的實際乘坐空間進行對比體驗,所以還不能完全判斷誰的乘坐空間表現會更好。

  另外在動力方面,EX8搭載與吉利旗下緊湊型SUV全球鷹GX7相同的2.4L發動機,相比于長城哈弗H8可輸出218馬力的2.0T發動機,EX8的動力輸出與其相差56馬力,與對手相比它動力部分可能有不足,這將會成為EX8的競爭劣勢之一。

  吉利進入SUV領域的時間并不長,相比經驗老道的長城,它所需提升的空間還很大。那么帝豪EX8上市后將面臨哈弗H8的嚴峻挑戰,并可能阻礙EX8的市場銷量表現。

  不過編輯認為,帝豪EX8先期入市存在的價值更多在于提升品牌形象,同時還能填補吉利在這塊市場的空白,隨著吉利更多新技術應用(包括正在研發當中的渦輪增壓直噴發動機、雙離合變速箱以及沃爾沃未來向吉利轉讓的技術等等),相信吉利旗下SUV會有實力且更多機會在各自的細分市場中獲得成功。

 

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